如今的汽车市场在新能源和智能化浪潮的洗礼下，竞争态势是愈演愈烈，好处是可选性更多了，麻烦的是，容易陷入选择困难。就比如今天这三款车，乐道L60、小鹏G7、极氪7X，同属于新能源纯电车，也都是中型SUV的定位，到底哪一款更值得入手呢？我们来品一下它们的产品力。
（乐道L60）
（小鹏G7）
展开剩余89%（极氪7X）
看车先看价，小鹏G7目前有三款配置，全系都是后驱车型，可选两种续航，指导价19.58-22.58万元，可享受最高1万元置换补贴；极氪7X提供三种纯电续航版本，区分后驱和四驱，全系指导价22.99-26.99万元，基本没有什么大的优惠；乐道L60提供四种纯电续航版本，可选后驱和四驱，全系指导价20.69-25.59万元，BaaS方案13万起，看得出，乐道L60入手成本更低。值得一提的是，乐道L60上市近1年已交付6.4万台，8月份销量再创新高，稳居细分市场前三，不会买车的车友，跟着销量顺藤摸瓜，基本不会跑偏。
（小鹏G7）
（极氪7X）
动力与续航是选车的核心看点，我们先来看一看。小鹏G7全系搭载总功率218kW的后置单电机，最大扭矩450N·m，匹配容量68.5/80.8kWh的电池，CLTC纯电续航可选602/702两种版本，官方零百加速分别是6.6/6.6s，百公里耗电量分别是12.9/13.2度，全系搭载800V高压快充，10%-80%快充仅需12分钟。极氪7X的三款配置，动力版本都不同，两驱版搭载总功率310kW的后置单电机，并匹配两种不同电池，CLTC纯电续航605/780km，官方零百加速分别是5.8/5.7s；四驱版搭载总功率475kW的双电机，最大扭矩710N·m，匹配100kWh电池，CLTC纯电续航705km，官方零百加速3.8s，它们都搭载了800V高压快充平台，10%-80%快充最快10.8分钟。
（乐道L60）
乐道L60的后驱版和四驱版分别搭载总功率240/340kW的后置单电机和双电机，并提供容量60/85kWh两种版本的电池，两驱版可选CLTC纯电续航555/730km，零百加速5.9s，百公里耗电量12.1度；四驱提供CLTC纯电续航525/700km两种选择，官方零百加速4.6s，百公里耗电量12.7度，全系搭载900V高压快充平台，将电量从10%充到80%也只需25分钟。相比之下，乐道L60提供了更多的续航版本，可选性更强，而且续杯咖啡的工夫就能完成快充，而且加速也很快，关键是，还很省电，反映了更出色的三电技术，并且支持换电，这是一大亮点。
（乐道L60）
（小鹏G7）
（极氪7X）
空间表现也是衡量一款车适不适合自己的重要标准。小鹏G7的长宽高分别是4892/1925/1655mm，轴距2890mm；极氪7X的长宽高为4825/1930/1656mm，轴距2925mm；乐道L60的长宽高三围是4828/1930/1616mm，轴距达到了2950mm。三款车中，乐道L60的轴距最长，加上宽体车身，提供了同级领先的乘坐空间，而且后排地板纯平，长时间乘坐都不会影响舒适性。乐道L60还提供了495L的超大后备厢，将后排座椅40:60放倒后，最大储物空间能拓展到1505L，可满足一些大件物品的妥帖安放。
（小鹏G7）
（极氪7X）
在时下流行的智能座舱方面，三款车在功能上有些差异。小鹏G7搭载了15.6英寸的中控屏，采用了高通骁龙8295+图灵芯片和XOS天玑系统，支持HUAWEI HiCar/CarLink的手机互联映射、语音识别、应用下载等功能，并且配备了8英寸后排娱乐屏，满足后排家人的娱乐需求。极氪7X搭载的是16英寸中控屏，也采用了高通骁龙8295芯片，和ZEEKR OS系统，支持AR实景导航、声纹识别等功能，还支持海量应用下载。
（乐道L60）
乐道L60搭载的中控屏有17.2英寸，尺寸也是三款车中最大的，芯片采用高通骁龙8295P车规级芯片，和Sky OS天枢系统，支持声纹识别、5G车联网等功能，它还接入了AI大模型，可通过“小乐小乐”唤醒语音助手，并且支持一连串的语音指令，像百科问答、美食推荐、旅行计划等统统难不倒它。另外，它也搭载了8英寸后排娱乐屏，家人想要追剧的体验也能兼顾。
（小鹏G7）
（极氪7X）
随着时间向AI时代大步迈进，智能辅驾系统，对整车性能来说，也显得尤为重要，三款车的辅驾系统虽然都是L2级，但实用功能各有侧重方向。小鹏G7搭载了L2级XNGP辅驾系统，采用了两颗高算力图灵芯片，还有3颗毫米波雷达等硬件，支持透明底盘、高/城领航、匝道自动驶入（出）等功能，功能较为丰富，且比较实用。极氪7X搭载了L2级ZEEKR AD辅驾系统，硬件方面，配备了一颗激光雷达，采用了2颗NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，并集成了高/城领航、透明底盘、自动代客泊车等功能。
（乐道L60）
而乐道L60搭载了L2级OSD辅驾系统，采用算力254TOPS的NVIDIA DRIVE Orin芯片，向前最大探测距离687m，远超极氪7X的200m，传感探测范围更广，像透明底盘、全速自适应巡航、自动辅助泊车入位等都在标配之内。而且主动安全预警功能，支持7项预警，能为驾驶者的日常出行提供安全有力的保障。
（乐道L60）
有些车友在抱怨，车买回去就贬值，这方面，乐道L60让人很放心。据二手车平台真实数据显示，乐道L60的一年保值率，跟特斯拉Model Y持平，相对上季环比提升10%，并且还在持续走高。另外，三车的内外设计，也很有特色，这里不一一赘述，车友可以线下试试车，实际感受一下。
（乐道L60）
（小鹏G7）
（极氪7X）
综上所述，以上三车作为中国新能源的中高端车型，都有自己独特的优势，表现得很出色，值得咱们选购。其中，个人比较推荐乐道L60，一来续航版本较多，提供了更多的选项，而且全域900V高压平台，保证了它的快充实力，并且能耗也很低，还实现了“五人五箱”的越级空间自由。更重要的是，它支持换电补能，可以像油车一样实现补能自由，以及BaaS方案降低购置成本。
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